¬нимание! ¬ каталоге размещены оптовые цены. ”точнить розничные цены на запчасти «»Ћ можно по телефонам, указанным на сайте, или любым другим удобным дл€ ¬ас способом.

ќбщий

—убдилерам

 оробки передач «»Ћ дл€ всех моделей, в наличии. ј также  ѕѕ дл€ √ј«,  амаз, ћј« и прочих

¬Ќ»ћјЌ»≈: ѕожалуйста, используйте поиск по сайту чтобы найти коробку передач на нужную марку или модель автомобил€ или посмотрите  аталог коробок передач ниже!

 

«накомство с историей преобразовани€ коробки передач на автомобил€х «»Ћ

Ћихачевский автозавод за годы своего существовани€ успел спроектировать и выпустить 42 модели грузовых машин «»Ћ (кажда€ из них имела свои модификации).  оробка передач первой модели Fiat-15 Ter была механической и 4-ступенчатой. √лавна€ скорость использовалась пр€мозуба€, коническа€. «атем в 1930 году грузовик јћќ-2 оснастили двойной цилиндроконической передачей. ѕодобна€ структура сохран€лась при изготовлении последующих моделей «»Ћ, при этом мен€лось лишь передаточное число.

¬ 1947 году завод выпустил с конвейера автомобиль «»—-150, первый грузовой транспорт с 5-ступенчатой  ѕѕ и двойной главной передачей. ƒальнейшие модели стали по умолчанию оборудоватьс€ «п€тиступкой».

¬ 1956 году коробка передач «»Ћ130 позвол€ла трогатьс€ с места на второй скорости. ѕерва€ использовалась при езде по бездорожью или при преодолении очень крутых подъемов. ¬се передачи оснастили синхронизаторами, кроме первой.

ќтдельные модификации грузовиков «»Ћ, которые были предназначены дл€ специальных отраслей, могли оснащатьс€ немного измененной коробкой передач. ¬ течении всей истории производства завод примен€л только качественное сырье при изготовлении корпуса  ѕѕ и его механических элементов. ѕоэтому у владельцев редко возникали сложности с этим узлом. 

 

 оробка передач на «»Ћ: особенности производства

—начала методом лить€ изготавливают основные металлические детали  ѕѕ – картер, крышка, валы и др. «атем их обрабатывают механически на специальных автоматических лини€х, которые способны шлифовать с максимальной точностью, так как управл€ютс€ компьютерной программой.

ƒалее заготовки провер€ютс€ на соответствие прочностным требовани€м и установленным физико-механическим показател€м. ‘инальный этап – сборка всех элементов коробки передач «»Ћ и проверка их работы в различных услови€х (с дифференциальной нагрузкой). ѕосле успешного прохождени€ испытаний узел устанавливаетс€ в свое посадочное место внутри грузовика.

 коробка передач «»Ћ

 

 коробка передач «»Ћ

ѕервые признаки неисправности коробок передач «»Ћ

 

Ќесмотр€ на свою надежность, коробка передач также повреждаетс€ и св€зано это с многочисленными негативными факторами – несвоевременное обслуживание, агрессивное вождение, посто€нные перегрузки, низкокачественные дорожные покрыти€. „ем раньше удастс€ вы€вить неисправность, тем больше шансов будет на восстановление поврежденного элемента  ѕѕ. ¬от основные признаки поломки узла:

  • рычаг переключени€ не заходит в паз шестерни выбранной передачи даже при выжатом сцеплении;
  • во врем€ работы исходит сильный шум из коробки передач «»Ћ;
  • рычаг самопроизвольно выбивает из паза шестерни и скорость вылетает;
  • по€вл€етс€ характерный запах гари;
  • происходит утечка трансмиссионного масла.

ѕодобное случаетс€ при износе следующих элементов  ѕѕ – муфты синхронизаторов, подшипники, валы, сальники, шестерни, гайки и болты, шлицевые соединени€. Ќе исключены поломки самого механизма привода.

 

”странение повреждений коробки передач «»Ћ

 

≈сли рычаг не заходит в паз шестерни, нужно очистить от заусенцев и задиров внутреннюю часть муфт синхронизаторов или же полностью заменить эти комплектующие. ƒругие варианты устранени€ проблемы – расклинивание шестерен, замена пружин или блокирующего устройства, долив трансмиссионного масла, зажатие стопорных болтов.

≈сли исходит сильный шум из коробки передач «»Ћ, необходимо очистить систему от попавшей воды, заменить все герметизирующие элементы и подшипники вала, долить качественное масло, купить новые шестерни с целыми зубь€ми.

≈сли происходит самопроизвольное выключение, следует заменить синхронизаторы, вилки, пружины, шестерни, уплотнители, подшипники или штоковые шарики. “акже стоит поджать все фиксирующие болты.

«апчасти дл€ коробки передач «»Ћ

«апчасти  ѕѕ дл€ «»Ћ производ€тс€ известными заводами – —јј«, ѕолимикс, ѕј–«, јћќ «»Ћ, јвтогидроагрегат, –јј«. ќни соблюдают высокие требовани€ качества и используют хорошее сырье.  омпани€ «√рузовик» сотрудничает с заводами на официальном уровне. ¬се издели€ испытываютс€ перед продажей и провер€ютс€ перед отгрузкой. Ќа складе компании находитс€ большинство запчастей дл€  ѕѕ «»Ћ, поэтому их доставка в любой регион –оссии осуществл€етс€ очень быстро.

 коробка передач «»Ћ

 

 коробка передач «»Ћ

—амые покупаемые детали дл€ коробки передач «»Ћ

 

”читыва€ распространенные неисправности узла можно сказать, что чаще всего покупаютс€ у официального дилера јћќ «»Ћ (компании «√рузовик») следующие комплектующие:

  1.  лапана управлени€.
  2. Ѕлок шестерен.
  3. ¬торичный вал.
  4. ѕервичный вал.
  5. ¬тулка маслоприемна€.
  6. —инхронизаторы.

Ёти запчасти следует устанавливать на —“ќ, так как опытные мастера обладают определенными навыками и инструментами дл€ замены поврежденной детали. ¬ процессе ремонта они соблюдают последовательность разборки узла, установки новый деталей и обратной сборки.

 

ѕочему стоит покупать запчасти на коробку передач «»Ћ в компании «√рузовик»

 

Ёти детали €вл€ютс€ оригинальными и не имеют контрафактного происхождени€. ѕоэтому могут эксплуатироватьс€ в сложных услови€х, изнашива€сь максимально медленно. —то€т они недорого, если сравнивать с другими предложени€ми на рынке.  омпани€ готова к продолжительному сотрудничеству. Ќа сайте можно заказывать товары в розничных или оптовых масштабах. ћенеджеры помогут с выбором подход€щих комплектующих дл€ конкретной модели коммерческого грузовика.

 

 

“оваров не найдено