СААЗ
СААЗ АМО ЗИЛ - краткая история Смоленского автоагрегатного завода.
В 1950 году началось строительство Смоленского автоагрегатного завода. Предприятие притупило к изготовлению запчастей и коробок передач для ЗИЛ 164. Но уже в 1965 году вектор производства меняется и завод производить комплектующие для другого грузовика - ЗИЛ-130.
В 1974 году предприятие вложило средства на коренную реконструкцию, что позволило расширить спектр производимых запчастей. СААЗ АМО ЗИЛ начал выпускать КПП на все модели грузовых машин завода имени Лихачева.
В 1992 году компания собирает первые модели транспортной и дорожно-коммунальной техники с максимальной комплектацией на базе ЗИЛ. Самые известные грузовики:
- автомаслозаправщик АМЗ-5,5-4331;
- коммунальный автомобиль МДК-4333;
- автомобиль-самосвал СААЗ-4580;
- дорожная машина МДК-5337;
- бензовоз АТЗ-7Б;
- автотопливозаправщик АТЗ 7-4331.
Они пользуются большим спросом на рынке. Завод выпускал спецоборудование и запчасти на них до 2015 года. Затем производство прекратилось и СААЗ объявил о своем банкротстве. Большую часть оборудования выкупила компания «Полимикс», которая по сей день занимается изготовлением комплектующих для спецтехники.
КПП ЗИЛ 5301 от СААЗ АМО ЗИЛ: особенности работы
|
За бесшумность работы коробки передач ЗИЛ 5301 отвечают установленные заводом синхронизаторы. Они же облегчают управление техникой и повышают эксплуатационный срок зубчатых муфт шестерен. Основные характеристики КПП от СААЗ АМО ЗИЛ:
Коробка передач, произведенная на предприятии СААЗ АМО ЗИЛ, полностью соответствует техническим параметрам КПП ЗИЛ 5301, которые производились на заводе имени Лихачева. Она выдерживает постоянные механические нагрузки, исправно функционирует даже в самых экстремальных условиях и не подводит в течении всего периода эксплуатации. Этими же словами можно описать коробки передач, произведенные на Смоленском заводе, для других машин ЗИЛ – 130, 431410, 432930, 43360, 131, 164. |
|
|
|
Распространенные неисправности коробки ЗИЛ 5301Передачи включаются со скрежетом. Необходимо отрегулировать муфту подшипника, а точнее ее свободный ход. Если же скорости включаются с ударом, значить повреждены блокирующие фаски каретки и пальцев (второй вариант – изношены кольца синхронизаторов). При произвольном выключении передач необходимо проверить состояние пазов вилок и самого механизма переключения. Если скорости не хотят включатся, значить полностью разрушились подшипники на шестерне вала, вышли из строя фиксаторы синхронизаторов, поломались пальцы. Во время работы коробки ЗИЛ 5301 исходит сильный шум. Это разрушились подшипники либо деформировались зубья шестерен. Если же из коробки течет масло, значить манжеты потеряли свою эластичность или загрязнился сапун. При очень серьезной поломке необходимо просто заменить деталь, последовательно разобрав узел. Такую работу лучше доверять опытным специалистам, которые имеют необходимые инструменты. При аккуратном использовании техники и своевременном обслуживании установленные детали прослужат долгие годы. Покупка запчастей на КПП ЗИЛ 5301, выпущенную СААЗ АМО ЗИЛ
Интернет магазин «Грузовик» предлагает оригинальные запчасти для спецтехники СААЗ, построенной на базе машин завода имени Лихачева. В частности, можно приобрести все необходимые комплектующие для КПП ЗИЛ 5301:
Также можно приобрести коробку передач в сборе и установить ее в грузовую машину. Интернет магазин постоянно работает над расширением ассортимента и сотрудничает с производителями комплектующих напрямую. В каталоге можно найти детали для разной спецтехники, выпущенной на Смоленском заводе. Стоят они недорого, имеют сертификаты качества. |
